決戰(zhàn)最后“十里路”！溫玉鐵路打響保驗(yàn)收“掃尾清零”攻堅戰(zhàn)

　　“行百里者半九十，這最后的‘十里路’，我們必須拿出‘啃硬骨頭’的決心，為順利通過驗(yàn)收，如期實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營打下堅實(shí)基礎(chǔ)?！?月17日下午，溫嶺市中鐵二十四局溫玉鐵路項目會議室內(nèi)氣氛熱烈，溫玉鐵路保驗(yàn)收“掃尾清零”推進(jìn)會在此召開。

　　啃下最后的“硬骨頭”們

　　溫玉鐵路歷經(jīng)近九年謀劃與建設(shè)，即將進(jìn)入全面驗(yàn)收階段。截至去年12月底，項目累計完成投資69.2億元，占總投資的90.8%。目前，項目主體已基本建成，全面轉(zhuǎn)入“四電”系統(tǒng)調(diào)試、軌道精調(diào)階段。“百日攻堅”成效顯著，剩余的都是難啃的“硬骨頭”——外部環(huán)境整治、河道占補(bǔ)平衡、環(huán)保敏感點(diǎn)拆遷置換、市政配套銜接等問題亟待“清零”。

　　會上明確，將以“清單化管理、掛圖作戰(zhàn)”的方式，全力攻堅水保驗(yàn)收、外部環(huán)境整治、環(huán)保自主驗(yàn)收、市政配套及其他事宜四大任務(wù)。會議要求，對于剩余外部環(huán)境安全隱患、未完成的河道占補(bǔ)平衡工程、以及沿線隔聲窗安裝等影響群眾獲得感的工作，倒排時間、責(zé)任到人，確保在靜態(tài)驗(yàn)收、動態(tài)驗(yàn)收等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)前100%完成。

　　全力沖向通車的終點(diǎn)

　　會前，與會領(lǐng)導(dǎo)一行奔赴鐵路建設(shè)一線，對新建線路進(jìn)行實(shí)地乘車踏勘，親身體驗(yàn)軌道工程狀態(tài)，并在新建的溫嶺西站下車。站內(nèi)，嶄新的站房已雛形初現(xiàn)，工人們正進(jìn)行著緊張的裝飾收尾作業(yè)。

　　當(dāng)前，溫玉鐵路正全力沖向通車的終點(diǎn)。接下來，工程將力爭按時間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)：3月啟動靜態(tài)驗(yàn)收;4月完成溫嶺站站改，啟動動態(tài)驗(yàn)收與聯(lián)調(diào)聯(lián)試;5月進(jìn)入初步驗(yàn)收階段;6月完成安全評估后轉(zhuǎn)入試運(yùn)行;最終計劃于7月正式開通運(yùn)營。
　　

　　溫玉鐵路

　　作為杭臺高鐵的延伸線，溫玉鐵路位于臺州南部，行經(jīng)溫嶺、玉環(huán)兩市，新設(shè)溫嶺西站、玉環(huán)站，新建正線約37公里，設(shè)計時速350公里。它不僅將推動臺州全域邁入“高鐵時代”，更將深度融入浙江省“一小時高鐵交通圈”。

　　鐵路建成運(yùn)營后將填補(bǔ)玉環(huán)的鐵路空白，溫嶺也將升級為“南北樞紐”，實(shí)現(xiàn)臺州“縣縣通鐵路、鐵路網(wǎng)全覆蓋”的交通新格局，對促進(jìn)沿線旅游聯(lián)運(yùn)開發(fā)等具有重要的意義。

來源：望潮客戶端