順利進(jìn)洞！甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建工程迎來(lái)新進(jìn)展

　　近日，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建工程臺(tái)州南段TJ01標(biāo)馬宗嶺隧道右幅1#洞出口順利進(jìn)洞，標(biāo)志著馬宗嶺隧道正式進(jìn)入洞身施工階段。
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　　甬臺(tái)溫高速公路改擴(kuò)建臺(tái)州南段TJ01標(biāo)，起點(diǎn)位于臺(tái)州市臨海南互通，終點(diǎn)位于梅岙高架橋，全長(zhǎng)7.3公里。主要施工內(nèi)容為特大橋2座、大橋3座、中橋3座、匝道橋梁6座，隧道1座，路基填方7.6萬(wàn)方，挖方63.9萬(wàn)方。
　　此次進(jìn)洞施工的馬宗嶺隧道為該項(xiàng)目關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)，位于浙江省臺(tái)州市沿江鎮(zhèn)清潭頭村，為兩側(cè)新建三車(chē)道分離式隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，其中長(zhǎng)隧道1090m/0.5座(右幅)、中隧道560m/0.5座(左幅)，新建4處人行橫通道，1處車(chē)行橫通道，1處緊急停車(chē)帶。

　　

　　前期面對(duì)施工便道需占用既有高速硬路肩、進(jìn)口與金臺(tái)鐵路橋梁平面凈距僅24m以及鄰近既有高速公路施工等復(fù)雜因素，項(xiàng)目黨政負(fù)責(zé)人帶頭深入項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，切實(shí)推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展，克服施工環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大等難題，順利完成邊仰坡防護(hù)、洞頂截水溝、超前大管棚施工等前期工作。
　　為確保隧道順利進(jìn)洞，項(xiàng)目部超前謀劃、科學(xué)組織，詳細(xì)制定隧道進(jìn)洞方案，采取機(jī)械開(kāi)挖進(jìn)洞，做到超前地質(zhì)預(yù)報(bào)先行。施工中根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果、監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，確保進(jìn)洞施工安全、有序、高效進(jìn)行。

　　

　　下一步，項(xiàng)目全體員工將立足本職、腳踏實(shí)地，秉承穩(wěn)中求進(jìn)、穩(wěn)中求精的工作理念，緊緊圍繞工程建設(shè)目標(biāo)，以安全為基礎(chǔ)、質(zhì)量為根本，全面落實(shí)隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為臺(tái)州市交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。


來(lái)源：交投高速