永寧江大橋拆除中！黃巖這條南北主動脈開始“重塑”！

　　日前，甬臺溫高速公路臺州段改擴建工程關鍵節(jié)點工程——永寧江大橋開始拆除。
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　　隨著全長28公里的G15沈海高速臺州段水洋樞紐至大溪樞紐開始為期兩年半的封閉施工，甬臺溫高速公路臺州段改擴建工程吹響了奮進的號角。

　　

　　近日，在甬臺溫改擴建工程臺州南段TJ02標段永寧江大橋施工現場，伴隨著鎬頭機、挖掘機等大型施工機械的轟鳴聲，永寧江大橋的拆除作業(yè)正有序推進。
　　據了解，永寧江大橋建于1998年，全長約911米，為雙向4車道國家高速公路標準，不僅是高速連接永寧江兩岸的重要通道，同時也兼具通航作用。隨著甬臺溫高速車流量日漸提升，已無法滿足人們的通行需求，本次改擴建將對永寧江大橋及永寧江南岸老橋、路基進行整體抬升，修建黃巖1號高架橋，采用雙向8車道的國家高速公路標準。

　　

　　“我們要跨江跨路段直接整幅拆除，后續(xù)會將工作面擴展至五個，預計在斷流后的40天內將老橋拆除完畢。”甬臺溫改擴建工程臺州南段TJ02標段工程科副科長陳家偉表示，黃巖1號高架橋是本項目的關鍵節(jié)點，新的橋梁樁基及下部結構施工預計在2025年年底完成。
　　施工前期，施工團隊與相關高速公路管理公司、交警、海事、交通執(zhí)法等部門進行多次溝通協調，共同制定科學合理的施工計劃及交通組織方案，并對拆除方案進行了反復論證和優(yōu)化，以確保施工的安全與高效。
　　為方便群眾通行，早在6月底，全長約153.2米的永寧江主便橋已順利貫通，整體平行于永寧江大橋，是永寧江大橋和黃巖1號高架橋施工的關鍵通道。該橋寬8米，共計13跨，實際設計使用期限4年，待老橋拆除重建之后，便橋也會進行拆除。


來源：黃巖發(fā)布