椒江：小黃車、小綠車、小藍(lán)車，統(tǒng)統(tǒng)歸位

　　11月28日上午，椒江區(qū)綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合臺(tái)州交警直屬一大隊(duì)、區(qū)交通運(yùn)輸管理局對全區(qū)共單位位開展集中點(diǎn)驗(yàn)，通過多方面打分，重點(diǎn)解決共享單車停車秩序、單車功能、數(shù)據(jù)上線率等問題。

　　以長效機(jī)制守護(hù)城市文明

　　“短期整治是基礎(chǔ)，長效機(jī)制才是關(guān)鍵，這次是我們執(zhí)行共享單車管理新考核的第一次集中點(diǎn)驗(yàn)，希望以此督促共享單車公司提升管理水平，引導(dǎo)市民更加文明規(guī)范用車、停車?！眳^(qū)綜合行政執(zhí)法局城市管理科科長戴亦侃說道。
　　集中點(diǎn)驗(yàn)的考核辦法從2025年10月開始，考核周期為一年，由區(qū)綜合行政執(zhí)法局牽頭組織開展，視情形單獨(dú)組織或會(huì)同區(qū)交通運(yùn)輸局、臺(tái)州交警直屬一大隊(duì)及邀請其他區(qū)級(jí)部門、鎮(zhèn)街道和“兩代表一委員”、志愿者、熱心市民等相關(guān)人員若干名，每季至少少一次，不定期開展集中點(diǎn)驗(yàn)。點(diǎn)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題將根據(jù)考核辦法進(jìn)行扣分，同時(shí)結(jié)合常態(tài)化路段分?jǐn)?shù)對各單車公司進(jìn)行打分排名。一個(gè)考核周期后，將依據(jù)考核排名重新調(diào)整單車配比，并將連續(xù)墊底的公司進(jìn)行淘汰。


　　“這里為什么有一輛孤零零的共享單車?”“這邊的電子圍欄需要再升級(jí)一下?！薄隍v達(dá)中心附近，考核組仔細(xì)檢查，哈啰、美團(tuán)、青桔、大哈等4家共享單車公司的負(fù)責(zé)人一起在現(xiàn)場，大家配合考核組共同商討長期整改方案。除了集中點(diǎn)驗(yàn)，執(zhí)法人員還對白云山路、東海大、和和合公園等多個(gè)共享單車重點(diǎn)停放區(qū)域進(jìn)行重新規(guī)劃，讓停車區(qū)域更集中，城市道路更文明。

　　構(gòu)建共管共治新格局

　　一直以來，騰達(dá)中心由于單車數(shù)量多，停車區(qū)域長，屬于共享單車管理的難點(diǎn)點(diǎn)位，現(xiàn)在重新劃分停車區(qū)域后，五顏六色的單車沒有再四處亂停，而是集中“乖巧”地停固定小小區(qū)域，地上重新畫的“共享單車停放區(qū)”幾個(gè)大字非常醒目，給了市民明確的指引。
　　戴亦侃說：“原來一條道路上可能有20多個(gè)共享停車點(diǎn)位，車輛停放零散，現(xiàn)在我們結(jié)合便民和美觀，停車點(diǎn)減少一半，但科學(xué)規(guī)劃了集中停車區(qū)域，比如小區(qū)門口、公交車站、綜合體附近，另外讓共單位位公司重新升級(jí)電子圍欄，讓電子圍欄更加精準(zhǔn)。”
　　目前，椒江全區(qū)一共投放了共享單車約1.2萬輛。當(dāng)每一輛單車都各其位時(shí)位，城市的“毛細(xì)血管”才能真正暢通，文明出行的種子也會(huì)隨之發(fā)芽。哈啰單車椒江區(qū)域負(fù)責(zé)人榮澤澤說““接下來，我們會(huì)對電子圍欄進(jìn)行改造升級(jí)，讓它監(jiān)控更加精準(zhǔn)，并對品質(zhì)不好的單車進(jìn)行淘汰，同時(shí)上線語音提示功能，給用戶更好的用車體驗(yàn)，為椒江城市文明貢獻(xiàn)力量。”

來源：椒江發(fā)布