126米“鋼鐵巨龍”點(diǎn)睛，過江隧道“挺進(jìn)”穿江攻堅(jiān)階段！

　　7月21日晚8時(shí)38分，解放路過江隧道北岸施工處，直徑15.01米、重達(dá)580噸的龐然刀盤，在履帶吊車巨臂的沉穩(wěn)牽引下，深入地下27米的始發(fā)井底部，最終嚴(yán)絲合縫嵌入“和合號(hào)”盾構(gòu)機(jī)主體——這條總長(zhǎng)126米的“鋼鐵巨龍”，正式獲得開掘之“眼”。

　　這也標(biāo)志著，過江隧道迎來重要節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)穿江掘進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　“刀盤下井，是盾構(gòu)機(jī)組裝風(fēng)險(xiǎn)最高、難度最大的‘心臟手術(shù)’。”中鐵隧道局有限公司項(xiàng)目部黨支部書記姚新尚介紹?，F(xiàn)場(chǎng)，580噸刀盤如同一座移動(dòng)的“鋼鐵小山”，一臺(tái)1000噸履帶吊車作為主吊設(shè)備，緩緩提拉刀盤，輔以一臺(tái)400噸履帶吊車協(xié)同配合，精準(zhǔn)調(diào)整角度。

　　整個(gè)過程歷時(shí)3.5小時(shí)，實(shí)現(xiàn)一次吊裝到位，與地下主機(jī)毫米級(jí)對(duì)接。
　　組裝完成的“和合號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，堪稱地下工程重器。其具備15.01米超大開挖直徑與47把定制刀具，為復(fù)雜地層適應(yīng)性及后期維護(hù)便捷性而打造，有力保障長(zhǎng)距離、高難度掘進(jìn)施工。刀盤安裝后，將進(jìn)入整機(jī)調(diào)試階段，預(yù)計(jì)8月開啟穿江之旅。

　　值得一提的是，這臺(tái)凝聚匠心的“和合號(hào)”，還被賦予了深厚的文化內(nèi)涵。刀盤中心以太極為造型，象征隧道貫通椒江兩岸，邊緣分塊以藝術(shù)化手法，融入市民廣場(chǎng)、國(guó)清寺、曙光碑等六大臺(tái)州地標(biāo)景觀，外圍的海浪紋飾呼應(yīng)“山海之城”。
　　“中間刻‘和合’二字，既彰顯臺(tái)州文化，承載著城市精神圖騰。”臺(tái)州市市政公用工程建設(shè)中心負(fù)責(zé)人介紹。

　　截至目前，項(xiàng)目北岸，起始段隧道主體結(jié)構(gòu)已完成，A匝道基坑開挖完成90%;南岸，工區(qū)內(nèi)地連墻和青年路口西側(cè)圍護(hù)樁均已完工，接收井基底加固完成47%。盾構(gòu)始發(fā)后，預(yù)計(jì)年底可掘進(jìn)盾構(gòu)隧道全長(zhǎng)的40%。
　　據(jù)悉，解放路過江隧道總投資40.32億元，業(yè)主單位為臺(tái)州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，實(shí)施單位為臺(tái)州城投集團(tuán)。建成后，將徹底打通椒江兩岸交通脈絡(luò)，通行時(shí)間縮短至5分鐘。

來源：望潮客戶端