臺(tái)州路橋機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路二期項(xiàng)目：力爭(zhēng)年底前實(shí)現(xiàn)石八復(fù)線至機(jī)場(chǎng)段通車

　　臺(tái)州路橋機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路二期項(xiàng)目是臺(tái)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目的重要配套工程，對(duì)于完善機(jī)場(chǎng)片區(qū)路網(wǎng)建設(shè)、構(gòu)建機(jī)場(chǎng)高效綜合交通體系具有重要意義。連日來(lái)，項(xiàng)目建設(shè)者們搶工期趕進(jìn)度，力爭(zhēng)于年底前實(shí)現(xiàn)石八復(fù)線至機(jī)場(chǎng)段通車目標(biāo)。

　　在臺(tái)州路橋機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路工程(二期)南段，吊機(jī)林立，轟鳴聲不斷。各班組施工人員正在有條不紊地進(jìn)行梁板預(yù)制及安裝作業(yè)。截至目前，該段路基工程已完成100%，橋梁總體已完成42%。“工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)是鋼箱梁施工，大懸臂蓋梁需要在6月底完成，之后將陸續(xù)搭設(shè)鋼箱梁支架，趕在7月開(kāi)始吊設(shè)鋼箱梁?！迸_(tái)州機(jī)場(chǎng)投資發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人吳發(fā)強(qiáng)說(shuō)。

　　由于該項(xiàng)目橋梁結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜多樣，包含16米、30米、40米等多種跨度的T梁、60米鋼混疊合梁以及匝道橋的現(xiàn)澆箱梁，顯著增加了施工難度和技術(shù)復(fù)雜性。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)各類結(jié)構(gòu)特點(diǎn)采取優(yōu)化施工工藝，強(qiáng)化技術(shù)交底與過(guò)程控制等措施，確保復(fù)雜結(jié)構(gòu)施工的安全、質(zhì)量和進(jìn)度目標(biāo)。

　　臺(tái)州路橋機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路(二期)項(xiàng)目采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，全長(zhǎng)約3.6公里，概算投資約20.3億元，總工期36個(gè)月。項(xiàng)目建成通車后將極大縮短前往路橋機(jī)場(chǎng)的時(shí)間，目前北段1.85公里已實(shí)現(xiàn)通車，整個(gè)項(xiàng)目總體進(jìn)度已超60%。接下來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將全力優(yōu)化施工組織，加大人材機(jī)等資源投入，力爭(zhēng)年底前實(shí)現(xiàn)石八復(fù)線至機(jī)場(chǎng)段通車。
　　“面對(duì)即將到來(lái)的雨季和酷熱天氣，我們需要做應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，合理規(guī)劃夜間施工?！眳前l(fā)強(qiáng)表示，“在人、材、機(jī)調(diào)配方面，我們將根據(jù)各區(qū)域平行作業(yè)的施工需求提前謀劃安排，通過(guò)各方共同努力，有信心按任務(wù)目標(biāo)保質(zhì)保量地完成?！?/font>

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