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雙向四車(chē)道,臺(tái)州這條隧道雙向貫通!

  近日,隨著最后1米拱部巖體鑿?fù)?,臺(tái)州灣新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,臨海北洋大道隧道順利實(shí)現(xiàn)雙向貫通。北洋隧道全面通車(chē)后,將打通北洋區(qū)塊與紅腳巖之間的屏障,為加速推進(jìn)臺(tái)州灣新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)提供強(qiáng)大動(dòng)力。

  北洋隧道是臺(tái)州灣新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目連通醫(yī)化園區(qū)的主通道,該工程總投資2.23億元,南起楓林河橋,北至短株山北側(cè),全長(zhǎng)約1230米。項(xiàng)目設(shè)隧道1座,橋梁1座,接線道路1條,其中隧道穿短株山分左右兩線,左線長(zhǎng)679米,右線長(zhǎng)682米,中間設(shè)人行橫洞兩處,采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)。

  為了進(jìn)一步提升施工效率,施工團(tuán)隊(duì)改進(jìn)工作方法,采用“雙洞同步開(kāi)挖掘進(jìn)”工作法施工,并全力克服工程中的難點(diǎn)堵點(diǎn),比計(jì)劃提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)了隧道貫通。
  該工程是浙江省千項(xiàng)萬(wàn)億重點(diǎn)項(xiàng)目,也是臺(tái)州灣新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目最先動(dòng)工的配套工程,通車(chē)后能打通北洋區(qū)塊和紅腳巖區(qū)塊,從紅腳巖到頭門(mén)港路程將從11.8千米縮短至3.3千米,交通時(shí)間能節(jié)省半個(gè)小時(shí)。北洋大道隧道工程的貫通,標(biāo)志著北洋區(qū)塊和紅腳巖區(qū)塊的正式連通,預(yù)計(jì)2024年12月底正式通車(chē)。

來(lái)源:臺(tái)州發(fā)布

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