雙向四車(chē)道，臺(tái)州這條隧道雙向貫通！

　　近日，隨著最后1米拱部巖體鑿?fù)?，臺(tái)州灣新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，臨海北洋大道隧道順利實(shí)現(xiàn)雙向貫通。北洋隧道全面通車(chē)后，將打通北洋區(qū)塊與紅腳巖之間的屏障，為加速推進(jìn)臺(tái)州灣新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)提供強(qiáng)大動(dòng)力。

　　北洋隧道是臺(tái)州灣新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目連通醫(yī)化園區(qū)的主通道，該工程總投資2.23億元，南起楓林河橋，北至短株山北側(cè)，全長(zhǎng)約1230米。項(xiàng)目設(shè)隧道1座，橋梁1座，接線道路1條，其中隧道穿短株山分左右兩線，左線長(zhǎng)679米，右線長(zhǎng)682米，中間設(shè)人行橫洞兩處，采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)。

　　為了進(jìn)一步提升施工效率，施工團(tuán)隊(duì)改進(jìn)工作方法，采用“雙洞同步開(kāi)挖掘進(jìn)”工作法施工，并全力克服工程中的難點(diǎn)堵點(diǎn)，比計(jì)劃提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)了隧道貫通。
　　該工程是浙江省千項(xiàng)萬(wàn)億重點(diǎn)項(xiàng)目，也是臺(tái)州灣新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目最先動(dòng)工的配套工程，通車(chē)后能打通北洋區(qū)塊和紅腳巖區(qū)塊，從紅腳巖到頭門(mén)港路程將從11.8千米縮短至3.3千米，交通時(shí)間能節(jié)省半個(gè)小時(shí)。北洋大道隧道工程的貫通，標(biāo)志著北洋區(qū)塊和紅腳巖區(qū)塊的正式連通，預(yù)計(jì)2024年12月底正式通車(chē)。

來(lái)源：臺(tái)州發(fā)布