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臺州城市網(wǎng)
標(biāo)題:
搶6秒鐘的微信紅包相當(dāng)于“盲駕”50米
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作者:
烏斯懷亞
時間:
2018-10-23 09:01
標(biāo)題:
搶6秒鐘的微信紅包相當(dāng)于“盲駕”50米
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圖片來自網(wǎng)絡(luò)
開車途中,手機響了,看還是不看?很多司機都會下意識地拿起手機。此時,眼睛離開了道路,行車安全如何保障?臨海市桃渚鎮(zhèn)發(fā)生的一起交通事故就印證了一句話:低頭一兩秒,危險迎面來。
低了下頭,事故就發(fā)生了
“嘭”一聲響,司機李先生把剎車直接踩到了底,整個人都嚇懵了,手里握的手機也掉到了駕駛座下面。
10月19日下午5時,李先生和家人一起開車趕往學(xué)校,準(zhǔn)備接孩子放學(xué),車子從桃渚四岔街通過。這是鎮(zhèn)區(qū)的主要街道,商店林立,人流密集。
下午5時20分,李先生放在身旁的手機響了,他很自然地轉(zhuǎn)頭去拿??删驮谒D(zhuǎn)頭的時候,一輛二輪電動車迎面駛來?!澳脗€手機,估計就幾秒鐘?!崩钕壬貞洠人玫绞謾C一抬頭,自己車子的行駛方向有些偏轉(zhuǎn),直接撞了上去。
民警趕到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),白色轎車車頭發(fā)動機蓋突起,二輪電動車車頭破損嚴(yán)重,碎片散落一地。好在電動車駕駛員佩戴了安全頭盔,僅腿部皮膚略微擦傷。
“事發(fā)路段道路平直,當(dāng)時過往車輛也并不是很多。事故跟司機低頭拿手機有直接關(guān)系?!碧忆窘痪嘘犞嘘犻L陳偉平說,隨著智能手機的普及,接打手機、發(fā)微信等分心駕駛已成為交通事故一大誘因。
還是僥幸心理在作怪
如今,伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和智能手機的普及,逐漸催生出開車“低頭族”這個群體。
“為搶一個紅包,車子就追尾了。”市民蔣先生對開車玩手機的危害有直觀的認(rèn)識。追尾前方的車輛,負(fù)事故全部責(zé)任,單單是對方車輛的修理費就超過了2000元,“搶到再大的微信紅包也抵不了這些損失?!?br /> 吳先生是名出租車司機,在滴滴、快的等打車軟件上接單已經(jīng)成了他的日常工作。“拉客的時候也得盯著手機看,騰出手去搶單。”他說,很多開出租車的都有兩部手機,一部專門接單,一部私用?!皟蓚€手機,一個裝在擋風(fēng)玻璃前,一個放在儀表盤上,做這一行不得不這樣?!?br /> 一些商家瞄準(zhǔn)了其中的商機,推出了一種產(chǎn)品,把手機卡套固定在方向盤正中央,方便司機邊開車邊看手機?!捌鋵嵍家粯樱词謾C的時候就看不到車輛前方?!笔忻穹较壬f,他嘗試過一個星期,感覺不安全就放棄了。
在采訪中,盡管大部分駕駛員都知道開車玩手機的危害,但多數(shù)存在這樣的僥幸心理:“就幾秒鐘的時間,不會出事故?!?br />
“盲駕”是在跟生命開玩笑
開車接打手機,不僅是一種駕駛陋習(xí),更是一種交通違法行為,時刻影響著道路交通安全。
交警部門曾經(jīng)做過一個實驗,一名司機駕車以30公里/小時的速度行駛,模擬開車時用手機微信搶紅包的場景,平均搶一個紅包需要6秒鐘,車輛就在近乎于“盲駕”的狀態(tài),往前行駛了約50米的距離。
去年9月開始,我市市區(qū)137個固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備啟動開車接打手機抓拍功能。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》規(guī)定,駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為,將對駕駛員處以一次記2分,罰款50元的處罰。
據(jù)交警部門統(tǒng)計,開車時使用手機的反應(yīng)速度比酒駕慢,發(fā)生車禍的概率也比正常駕車高,而且剎車的反應(yīng)速度要慢,等意識到前方危險,往往已經(jīng)來不及。
“為了自己與他人的人身安全,遵守交通規(guī)則,不當(dāng)‘低頭族’,如果在開車途中遇到重要來電,可以讓車上其他乘客代為接聽,或?qū)④囎釉谠试S停車的路段靠邊停車,再使用電話。”陳偉平說。
記者柳祥寶 通訊員林宏偉
來源:臺州日報
作者:
小五口
時間:
2018-10-23 10:59
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