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標(biāo)題: 方向盤前“打個(gè)盹”，車輛失控掉水溝 [打印本頁]

作者: 烏斯懷亞 時(shí)間: 3 小時(shí)前
標(biāo)題: 方向盤前“打個(gè)盹”，車輛失控掉水溝
　　隨著春季氣溫逐漸回升，“春困”現(xiàn)象日益凸顯，成為道路交通安全的一大隱患。交警部門提醒廣大司機(jī)警惕春困困擾，杜絕疲勞駕駛，確保行車安全。
　　3月25日下午1時(shí)36分，天臺(tái)縣街頭鎮(zhèn)橋得村附近發(fā)生一起單方交通事故。天臺(tái)交管大隊(duì)平橋中隊(duì)民警接警后迅速趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)一輛轎車大半個(gè)車身已沖入路邊水溝，車輛受損。

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　　經(jīng)現(xiàn)場勘查與詢問，駕駛?cè)藦埬钞?dāng)日因連日熬夜工作，駕車時(shí)處于身心疲憊狀態(tài)，注意力難以集中。行駛至事發(fā)路段時(shí)，張某稱自己眼睛“瞇了一兩秒”，待猛然睜開發(fā)現(xiàn)車頭已嚴(yán)重偏離方向，情急之下向右猛打方向盤，結(jié)果車輛失控沖下路外。所幸張某全程系好安全帶，事故未造成人員傷亡。
　　民警介紹，“春困”會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)朔磻?yīng)遲鈍、判斷力下降，是春季交通事故的重要誘因。疲勞駕駛的危害呈現(xiàn)漸進(jìn)式特征：輕度疲勞時(shí)，駕駛?cè)艘壮霈F(xiàn)換擋不及時(shí)、操作不準(zhǔn)確等情況;進(jìn)入中度疲勞階段，動(dòng)作會(huì)變得呆滯，操作出現(xiàn)遺漏;而重度疲勞則可能導(dǎo)致短暫昏睡，駕駛?cè)怂查g失去對車輛的控制，極易引發(fā)嚴(yán)重后果。

　　天臺(tái)交警提醒廣大駕駛?cè)?，出行前?wù)必保證充足睡眠，避免熬夜，適當(dāng)開窗通風(fēng)，不宜空腹或過飽狀態(tài)下駕車;行車過程中應(yīng)注意適時(shí)通風(fēng)換氣，采取合理方式保持清醒，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。一旦感到困倦，應(yīng)立即將車輛駛?cè)氚踩珔^(qū)域休息，切莫心存僥幸、硬撐著上路。

來源：望潮客戶端

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