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臺(tái)州城市網(wǎng)

標(biāo)題: 一江山大道“瓶頸段”改造項(xiàng)目正式啟動(dòng) [打印本頁(yè)]

作者: 臺(tái)州城市網(wǎng) 時(shí)間: 2026-3-19 09:58
標(biāo)題: 一江山大道“瓶頸段”改造項(xiàng)目正式啟動(dòng)
　　經(jīng)常往返市區(qū)、沿海高速及臺(tái)州灣新區(qū)的市民注意啦!
　　一江山大道(228國(guó)道至沿海高速段)提質(zhì)升級(jí)工程迎來(lái)新進(jìn)展——勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目已于3月16日完成招標(biāo)及中標(biāo)公示，標(biāo)志著這項(xiàng)備受關(guān)注的民生工程正式從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)!

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　　現(xiàn)狀：快速路網(wǎng)遭遇“最后一公里”梗阻
　　作為臺(tái)州城市快速路網(wǎng)的“主動(dòng)脈”，一江山大道自開通以來(lái)，將內(nèi)環(huán)線至沿海高速臺(tái)州東出入口的車程壓縮至10分鐘，極大地提升了市民出行效率與物流通行能力。
　　然而，隨著車流量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，位于海虹大道至沿海高速段的兩處平面交叉口(間距僅265米)因信號(hào)燈控制，逐漸形成交通“栓塞點(diǎn)”。早晚高峰車輛頻繁啟停，不僅降低了快速路通行效能，更成為制約市區(qū)與沿海高速、臺(tái)州灣新區(qū)聯(lián)動(dòng)的關(guān)鍵瓶頸。

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　　破題：2.37公里改造打通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
　　日前，一江山大道提質(zhì)升級(jí)工程詳細(xì)方案出爐，項(xiàng)目前期工作已全面啟動(dòng)。
　　本次改造工程起于228國(guó)道以東五條河，終于沿海高速臺(tái)州東互通主線橋以西，路線全長(zhǎng)2.37公里，核定總投資約8.511億元。項(xiàng)目嚴(yán)格按一級(jí)公路兼顧城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線采用雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
　　工程的核心在于打通現(xiàn)有路網(wǎng)瓶頸。針對(duì)該路段現(xiàn)存的兩處間距過(guò)近的平面交叉口，項(xiàng)目計(jì)劃通過(guò)新建1245米主線橋梁上跨現(xiàn)有平交口，從物理上分離快慢交通，徹底消除信號(hào)燈干擾。改造完成后，車輛可實(shí)現(xiàn)從內(nèi)環(huán)線至沿海高速全程無(wú)紅燈快速通行!
　　目前，項(xiàng)目已完成招標(biāo)，將開展勘察設(shè)計(jì)、概預(yù)算編制及十余項(xiàng)專題報(bào)告編制等全流程工作。循環(huán)公司作為實(shí)施單位正全力推進(jìn)。
　　項(xiàng)目建成后，將徹底打通交通瓶頸，讓市民出行更順暢、物流運(yùn)輸更高效，為新區(qū)建設(shè)注入新動(dòng)能!

來(lái)源：臺(tái)州灣新區(qū)

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